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寶德BURKERT膜片閥工作原理

更新時間:2019-07-02      瀏覽次數:739


膜片閥工作機理:發動機在壓縮和做功沖程中,燃燒室內氣體壓力大于曲軸箱壓力,燃燒室內氣體通過活塞環進入曲軸箱,加上曲軸箱內飛濺機油,在曲軸箱通風系統的作用下,進入罩蓋入口,如果發動機在全負荷工況下運行,混合氣流入全負荷腔,經過迷宮,分離出機油,機油在油杯聚集,當機油液位達到15mm 時,即壓力達到1.2mbar 時,在機油重力作用下,打開膜片閥,放出機油;當機油液位小于15mm 時,膜片閥關閉,經分離后的曲軸箱氣體經全負荷管,流入空濾連接管,進入發動機燃燒室燃燒;同理,發動機在部分負荷下運行,利用部分負荷膜片閥釋放混合氣中機油  。

膜片閥優點
(1)密封性好,可靠,死區小,其死區體積不到相同口徑波紋管閥的一半。
(2)易于排除痕量殘留氣體;閥頭與閥座間無相對摩擦,不會有金屬粒子落入介質中。
(3)可以同時滿足高壓、真空、高低溫的綜合性能。
(4)膜片式截止閥工作壓力可達21MPa,適用溫度-54~316℃,漏氣速率1.33×10-7Pa·L/s。
(5)可供高純氣體系統用。
總結
選用膜片閥結構氣缸蓋罩時,需要解決呼吸系統中抽機油問題,在呼吸管中加裝穩壓腔是比較理想的選擇。加裝穩壓腔,不但可以大幅減少發動機機油消耗,而且還能夠提高膜片閥的使用壽命。

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